Wycinka drzew na Przędzalnianej

W ramach remontu ulicy Przędzalnianej wycinane są drzewa sąsiadujące z ulicą. Projekt rozbudowy ulicy kosztem zieleni zaakceptował Zarząd Dróg i Transportu, a na wycinkę zezwolił Wydział Ochrony Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miasta Łodzi

12 czerwca 2012r.  Stowarzyszenie Łódzka Przestrzeń skierowało wniosek do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Łodzi o udzielenie odpowiedzi, czy władze miasta skierowały do niego wniosek o wydanie pozwolenia na wycinkę drzew wzdłuż ulicy Przędzalnianej na obszarze chronionym wpisem do rejestru zabytków A/44 oraz jeśli tak to czy WKZ wydał takie pozwolenie? (fot: Tomasz Malinowski)

Wniosek o wpisanie niciarni Miksa do rejestru

5 czerwca 2012r. Stowarzyszenie Łódzka Przestrzeń złożyło wniosek o wpis do rejestru zabytków niciarni Oskara Miksa wraz z secesyjną bramą do hal szedowych i reliktem komina z żółtej cegły. Zabytek położony jest przy ul. Lipowej 72 w Łodzi.

Konsultacje w sprawie Nowego Centrum Łodzi

W dniach 7-31 maja miały miejsce konsultacje społeczne dotyczące rozwiązań transportowych i funkcjonalnych dla proponowanych inwestycji obejmujących tereny wokół nowo powstającego dworca multimodalnego Łódź Fabryczna. W trakcie warsztatów projektowych padło wiele ciekawych pomysłów, również nasze stowarzyszenie zgłosiło wiele uwag, zwłaszcza w temacie powiązań funkcjonalnych wynikających z warsztatów „Zszywanie Miasta” oraz w trakcie warsztatów dotyczących wykorzystania przestrzeni publicznej Nowego Centrum Łodzi.

Oprócz tego, na konsultacjach wyszło na jaw, jak wielkie szkody mogą być poczynione łodzianom, zarówno biznesowi lokalnemu, jak i mieszkańcom okolicy, w wyniku przestarzałych koncepcji forsowanych usilnie przez urzędników miejskich. Władze miasta uparcie dążą do rozcięcia terenu Nowego Centrum tzw. trasą Nowotargową, nawet kosztem utraty miejsc pracy przez 200 mieszkańców, zatrudnionych przez firmę Enkev Natural Fibres, która zmuszona byłaby opuścić swoją siedzibę, co naraziłaby ją na ogromne koszty. W dodatku, zdaniem Czesława Grochulskiego, prezesa Enkev Poland SA, przeniesienie produkcji jest w krótkim czasie niemożliwe. Większość uczestników konsultacji – włączając w to stowarzyszenie Łódzka Przestrzeń – zamiast budowy ulicy Nowotargowej, optowała za systemem ulic współpracujących, w istniejących przebiegach (ul. Wodna i Targowa), co umożliwiłoby zachowanie integracji omawianego rejonu, jak również utrzymanie jego komercyjnej atrakcyjności jako miejsca przyjaznego do zamieszkania oraz potencjalnego terenu inwestycyjnego.

Budynek stacyjny Łódź Karolew chroniony, ale bez opieki – materiał Radia Łódź

Zbudowany w 1902 roku budynek stacji kolejowej Łódź-Karolew, znajdujący się – na wniosek Społecznego Opiekuna Zabytków, Jakuba Polewskiego – w Wojewódzkim Rejestrze Zabytków Nieruchomych, od kilku lat niszczeje, za co odpowiedzialny jest właściciel, czyli PKP SA. Dyrekcja PKP SA wyraźnie daje do zrozumienia, że nie ma zamiaru nie tylko wyremontować zabytku, ale nawet chronić przed dewastacją. Jak powiedział wicedyrektor Derwisiński: „Dla potrzeb spółek kolejowych on niestety jest zbędny, (…) w związku z tym no niestety, ale obiekt będzie nawet niekonserwowany”. Oznacza to, że choć zabytek uzyskał ochronę prawną, pozostaje bez opieki.

Stowarzyszenie Łódzka Przestrzeń w razie niepowodzenia dotychczasowych podmiotów zainteresowanych wynajęciem obiektu i odnowieniem go, podejmie w przyszłości działania, które mogą przyczynić się do jego odnowy i opieki nad nim. Poranna audycja na ten temat została wyemitowana w Radiu Łódź, 11 maja 2012 roku:

Zszyliśmy miasto!

Zakończyły się warsztaty urbanistycznie „Zszywanie miasta”, zorganizowane przez łódzki oddział Towarzystwa Urbanistów Polskich oraz Miejską Pracownię Urbanistyczną. Miło nam poinformować, że zespół Stowarzyszenia Łódzka Przestrzeń zajął w nich III miejsce. Skład naszego zespołu: Paweł Tranda, Piotr Salata-Kochanowski, Jakub Polewski i Kosma Chodurek. Naszym mentorem był architekt, pan Piotr Biliński, któremu bardzo serdecznie dziękujemy 🙂

Celem warsztatów było opracowanie polityki urbanistycznej i koncepcji zagospodarowania przestrzennego części Śródmieścia graniczącej z dworcem Łódź Fabryczna i Nowym Centrum Łodzi od strony ul. Piotrkowskiej („zszycie” Centrum Łodzi z Nowym Centrum). Chodzi o obszar pomiędzy ulicami: Piotrkowską, Narutowicza, Kilińskiego, Tuwima. Warsztaty polegały na zaproszeniu do Łodzi 8 zespołów projektowych. Ich członkowie podczas dwudniowej debaty – wraz z mieszkańcami tej części Łodzi, działającymi tu przedsiębiorcami, przedstawicielami samorządu, instytucji i stowarzyszeń – opracowali wytyczne, w oparciu o które są tworzone koncepcje urbanistyczne.

Marek Jurkiewicz specjalnie dla Stowarzyszenia © Łódzka Przestrzeń. Powered by Wordpress