Archiwum dla tagów rejestr zabytków

Nowe Miasto do rejestru zabytków

Wojewódzki Konserwator Zabytków w Łodzi wszczął w końcu procedurę wpisu do rejestru zabytków osady Nowe Miasto lokowanej w 1821 roku. Wniosek w tej sprawie złożyła nasza organizacja do Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Łodzi 18 lipca 2012 roku. Wpisanie osady nowomiejskiej jest jedną z najpilniejszych potrzeb w zakresie ochrony łódzkich zabytków, gdyż w obliczu braku miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego pozwala na prawną kontrolę planistyczną sposobu zagospodarowywania jednego z najcenniejszych zabytków obszarowych Łodzi.

Dworzec Łódź Karolew spalony!

Z przykrością musimy oznajmić, że nasze obawy o los zabytkowego dworca Łódź Karolew (znanego również jako Łódź Kaliska Towarowa) się potwierdziły. Wpisana do Wojewódzkiego Rejestru Zabytków Nieruchomych stacja padła ofiarą pożaru,. Wcześniej spłonęły m.in. zajezdnia tramwajowa „Dąbrowskiego”, Nowa Tkalnia Scheiblera, dawna remiza straży pożarnej przy ul. Sienkiewicza 54, pałac Rudolfa Kellera, drewniany dom przy ul. Nawrot 94 i niezliczona liczba kamienic.

Wycinka drzew na Przędzalnianej

W ramach remontu ulicy Przędzalnianej wycinane są drzewa sąsiadujące z ulicą. Projekt rozbudowy ulicy kosztem zieleni zaakceptował Zarząd Dróg i Transportu, a na wycinkę zezwolił Wydział Ochrony Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miasta Łodzi

12 czerwca 2012r.  Stowarzyszenie Łódzka Przestrzeń skierowało wniosek do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Łodzi o udzielenie odpowiedzi, czy władze miasta skierowały do niego wniosek o wydanie pozwolenia na wycinkę drzew wzdłuż ulicy Przędzalnianej na obszarze chronionym wpisem do rejestru zabytków A/44 oraz jeśli tak to czy WKZ wydał takie pozwolenie? (fot: Tomasz Malinowski)

Dworzec Łódź Karolew – materiał Radia Łódź

Zbudowany w 1902 roku dworzec kolejowy Łódź-Karolew, znajdujący się w wojewódzkim rejestrze zabytków nieruchomych, od kilku lat niszczeje, za co odpowiedzialny jest właściciel, czyli PKP SA. Dyrekcja PKP SA wyraźnie daje do zrozumienia, że nie ma zamiaru go nie tylko wyremontować, ale nawet chronić przed dewastacją. Jak powiedział wicedyrektor Derwisiński:

„Dla potrzeb spółek kolejowych on niestety jest zbędny,
(…) w związku z tym no niestety, ale obiekt będzie nawet niekonserwowany”.

Audycja wyemitowana w porannej audycji Radia Łódź 11 maja 2012

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KN3jPSHbRzw[/youtube]

Marek Jurkiewicz specjalnie dla Stowarzyszenia © Łódzka Przestrzeń. Powered by Wordpress